What is a crankcase?

Kampikammio on tärkeä osa moottoria, joka sijaitsee moottorin pohjassa ja jota käytetään pääasiassa voiteluöljyn säilyttämiseen, moottorin voitelun ja jäähdytyksen tarjoamiseen. Se sisältää myös kampiakselin, vauhtipyörän ja muut komponentit, ja sillä on tukirooli.

Kampikammion päätehtävä on tarjota voitelu ja jäähdytys moottorille samalla kun se varastoi voiteluöljyä. Sen rakenne sisältää yleensä öljypohjan, kampiakselin kotelon, öljynsuodattimen, öljytulpan, öljyputken ja muut osat, joista öljypohja on kampikammion alaosa, jota käytetään keräämään öljyä moottorin sisällä öljyvuotojen estämiseksi. Kampikammio on kampikammion yläosa, joka on yleensä valmistettu alumiiniseoksesta tai valuraudasta ja jolla on hyvä lujuus ja korroosionkestävyys.

Kampikammion sisäinen rakenne sisältää öljyreiät, öljykanavat ja öljytyynyt, joiden joukossa öljyreikiä käytetään öljypohjan ja kampiakselin kotelon yhdistämiseen, öljykanavia käytetään öljyn kuljettamiseen öljypohjasta kampiakseliin. , ja öljytyynyjä käytetään kampiakselin kotelon ja öljypohjan välisen raon tiivistämiseen öljyvuotojen estämiseksi.

Kampikammion tiivistys on erittäin tärkeä, koska se vaikuttaa suoraan moottorin normaaliin toimintaan. Jos kampikammion tiiviste ei ole hyvä, se johtaa öljyvuotoon, joka vaikuttaa moottorin voiteluvaikutukseen ja voi jopa johtaa moottorin vaurioitumiseen. Siksi kampikammion tiivistyskyky on tarkistettava säännöllisesti.

Yleisesti ottaen kampikammio on tärkeä osa moottoria, joka ei ainoastaan ​​tarjoa moottorin voitelua ja jäähdytystä, vaan toimii myös tukevana roolina. Käytön aikana on tarpeen tarkistaa kampikammion tiivistyskyky säännöllisesti moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi.