Kiinan korkealaatuiset 2224112 toimittajat

Auton osien luokittelu ja laatumäärittely autoteollisuuden jälkimarkkinateollisuudessa on suhteellisen laaja ja epämääräinen, ja "tavarat eivät ole oikealla tavalla" aiheuttavat todennäköisimmin ostajan valituksia ja myyntiristiriitoja. Osien laadun osalta suosituimpia määritelmiä ovat "alkuperäiset osat" ja "apuosat", jotka ovat hyvin epämääräisiä ja helppoja yleistää.

Vannerenkaalla tiivistetyissä ilmajousissa yleisen täyttöpaineen tulee olla vähintään 0,07 MPa; niille, jotka käyttävät laippakiinnitystä tai itsetiivistymistä paineen alaisena, täyttöpaineen on oltava vähintään 0,1 MPa. Tyypillisesti ilmajousen suunnittelupaine on kolmasosa sen murtumispaineesta; optimaalisissa työympäristöissä tämä suunnittelupaine voi nousta jopa puoleen purkauskapasiteetistaan.

Syhower saavutti äskettäin toisen merkittävän virstanpylvään liiketoiminnan kehittämisessä. Asiakkaan Nox Sensor -tilaukset on täytetty ja lähdössä maailmanlaajuiselle matkalle. Tämä saavutus korostaa yhtiön erinomaista toiminnan tehokkuutta ja asiakaspalvelua ja vahvistaa entisestään sen johtavaa asemaa alalla.

1. Älä käynnistä alhaisella lämpötilalla ja syötä täydellä kuormalla: Kun moottori käynnistyy alhaisessa lämpötilassa, voiteluolosuhteet ovat huonoimmat. Jos moottori käynnistyy täydellä kuormituksella eikä öljyn lämpötila ole riittävä parhaan voitelun aikaansaamiseksi, se aiheuttaa epänormaalia vauriota laakerikuorille, mikä voi helposti aiheuttaa moottorin jumiutumisen pitkäksi aikaa.

Takominen on eräänlainen tuotanto- ja valmistusmenetelmä, jossa sulat metallimateriaalit kaadetaan muottipesään, jäähdytetään ja kiinteytetään hyödykkeiden saamiseksi. Autoteollisuudessa monet osat valmistetaan harkkoraudasta, jonka osuus ajoneuvon nettopainosta on noin 10 %. Esimerkiksi sylinterin vuorauksessa, vaihdelaatikon kotelossa, ohjausjärjestelmän kotelossa, auton taka-akselin kotelossa, jarrujärjestelmän rummussa, erilaisissa tuissa ja muissa valurautaosissa käytetään yleensä hiekkamuottia.

Tämän vuoden lokakuussa Daimler Trucks päivitti jälleen OM471-sarjan dieselmoottorin, joka on myös kolmannen sukupolven tuote, joka on tuotu markkinoille vuosikymmenen aikana sen jälkeen, kun moottori tuotiin markkinoille vuonna 2011. Daimler Trucksin mukaan uusi dieselmoottori voi saavuttaa parempaa 4 % polttoaineensäästöön.