Kiinan korkealaatuiset 2294290 toimittajat

Aikaisemmin oli erään asiakkaan ilmoitustaululla viesti, jossa kerrottiin, että hän oli juuri ostanut auton 504:llä, joka kulki erittäin hyvin uudella tiellä eikä kuluttanut liikaa polttoainetta. Mutta kun he saapuivat tasangolle, heidän polttoaineenkulutuksensa nousi, enkä voinut hyväksyä tätä polttoaineenkulutusta. Hän sanoi, että kun ostin auton tuolloin, 4S-kaupan ihmiset kertoivat minulle, että suuritehoiset autot eivät vain ajaneet nopeasti, vaan myös säästäneet polttoainetta, mutta nyt se ei tunnu paljolta, Pettääkö markkinamyynti minua ? Tänään ihmiset tulevat selittämään lyhyesti kaikille, ovatko tehokkaat autot todella nopeita ja polttoainetehokkaita.

Maailman johtavana hyötyajoneuvojen jarrupalojen merkkinä BREMSKERL tunnetaan kansainvälisillä markkinoilla erinomaisesta laadustaan, luotettavasta suorituskyvystään ja huipputeknologiastaan.

​Yhteiskunnan kehittyessä turvatyynyt ovat keskeinen osa ajoneuvojen turvallisuuden varmistusjärjestelmiä. Monilla autonomistajilla ei ole riittävää ymmärrystä Mercedes Benz -kuorma-autojen turvatyynyjen käytöstä. Siksi tänään Shenzhen Xinhaowei Industry Co., Ltd. (Mercedes Benz -kuorma-autojen lisävarusteiden toimittaja) selittää sinulle Mercedes Benz -kuorma-autojen turvatyynyjen käyttöön liittyvät varotoimet.

Typpioksidianturit, joita käytetään pakokaasujen typen oksiditasojen tarkkailuun, ovat ratkaisevassa asemassa dieselmoottoreiden päästöjenrajoitusjärjestelmissä. Nämä anturit toimivat korkeissa lämpötiloissa ja ankarissa olosuhteissa, mikä tekee niistä alttiita vioittumiselle esimerkiksi pilaantumisen, hiilen kertymisen, ylikuumenemisen tai elektronisten toimintahäiriöiden vuoksi.

Monet autoharrastajat tietävät, että auto on jatkuvasti käynnissä, ja jotkut osat ovat ehdottomasti kuluneet. Kulumisen jälkeen kohtaamme kuitenkin usein ongelmia niiden vaihdossa, kuten öljyvuotoja ja löysyyttä. Tänään toimittaja esittelee sinulle, mihin seikkoihin on kiinnitettävä huomiota Mercedes Benz -kuorma-autojen moottorin osien vaihdossa.

Jos typen happianturi on rikki, se ei enää polta ureaa. Typpi- ja happianturin vaurioituminen johtaa myös polttoaineen täytön epäonnistumiseen, riittämättömään tehoon, CAN-linjan tiedonsiirtohäiriöön ja muihin häiriöihin. Voit käyttää testaukseen ureapumpun testipenkkiä tai dekooderin NOX-anturin testitoimintoa. Hyväksytty testitulos osoittaa, että anturi on normaali, ja epäpätevä testitulos osoittaa, että anturin suorituskyky on heikko.