Kiinan korkealaatuiset 5412010201 toimittajat

Monet autoharrastajat tietävät, että auto on jatkuvasti käynnissä, ja jotkut osat ovat ehdottomasti kuluneet. Kulumisen jälkeen kohtaamme kuitenkin usein ongelmia niiden vaihdossa, kuten öljyvuotoja ja löysyyttä. Tänään toimittaja esittelee sinulle, mihin seikkoihin on kiinnitettävä huomiota Mercedes Benz -kuorma-autojen moottorin osien vaihdossa.

Ensinnäkin jousien vaurio tai väsyminen. Jouset ovat jousitusjärjestelmän kriittisiä osia, joiden tehtävänä on tukea ajoneuvon painoa ja vaimentaa iskuja. Ne voivat murtua tai menettää joustavuutta pitkittyneiden raskaiden kuormitusten, materiaalin väsymisen, korroosion tai valmistusvirheiden vuoksi.

Sekä typpi- että happiantureilla on ratkaiseva rooli ajoneuvojen pakokaasupäästöjen valvonnassa ja moottorin suorituskyvyn optimoinnissa, mutta niiden välillä on merkittäviä eroja.

Kuorma-autossa on erilaisia ​​antureita. Ensimmäiseen tyyppiin kuuluvat lämpötila-anturit, kuten jäähdytysveden lämpötila-anturi, imuilman lämpötila-anturi ja poistoilman lämpötila-anturi. Toinen tyyppi koostuu paineantureista, mukaan lukien öljynpaineanturi, polttoaineen paineanturi, yhteispaineanturi ja jarrupaineanturi.

Rumputestijarrun tarkoituksena on asentaa Henan-kuorma-auton lisävarustevalmistajan kitkapala kahden kaarijarrukengän pinnalle, ottaa jarrukengän toinen pää tukipisteeksi ja lisätä käyttövoimaa toisesta päästä, jotta paina jarrukenkää kohti jarrurummun sisäpuolta ja jarru. Hydraulisen mekanismin pumpussa jarrun pääsylinterin Henan-kuorma-auton lisävarustevalmistajan männänvarsi edistää välittömästi jarrukenkää; Ilmaiskujarrutuksessa kapea ilma edistää nokka-akselin pyörimistä ja saa jarrukengän ulottumaan ulospäin. Kun jarrun työpaine laskee, palautuva vääntöjousi vetää jarrukengän pois jarrurummusta ja poistaa näin jarrun.

Ensinnäkin jousitusjärjestelmän säätö ja kunto vaikuttavat suoraan renkaan ja maan väliseen kosketukseen. Jousituksen osien, kuten jousien ja iskunvaimentimien, riittämätön jäykkyys tai kuluminen voi lisätä vierintävastusta, mikä vaatii enemmän energiaa työntövoimaan ja johtaa korkeampaan polttoaineenkulutukseen.