Kiinan korkealaatuiset 5WK96716 toimittajat

Mercedes Benz -kuorma-autojen käyttöiän voidaan sanoa riippuvan "sydänmoottorin" eliniästä. Aiemmin mainitsemamme "kolme suodatinta" liittyvät läheisesti moottoriin, ja niiden laadulla on syvällinen vaikutus moottoriin ja kuorma-autoihin. Tästä syystä myös painotamme väsymättä alkuperäisen tehtaan "kolmen suodattimen" tarpeellisuutta. Itse asiassa päivittäisessä käytössä ja huollossa kolmen suodattimen lisäksi öljyveden erotin vaatii erityistä huomiota.

Mercedes Benz -pumppuautojen elektroninen ohjausjärjestelmä on vaikein käyttää, koska toimintoja on liikaa. Tänään kirjoitan tämän artikkelin auttaakseni kaikkia paremmin hallitsemaan elektronisen ohjausjärjestelmän.

1. Älä käynnistä alhaisella lämpötilalla ja syötä täydellä kuormalla: Kun moottori käynnistyy alhaisessa lämpötilassa, voiteluolosuhteet ovat huonoimmat. Jos moottori käynnistyy täydellä kuormituksella eikä öljyn lämpötila ole riittävä parhaan voitelun aikaansaamiseksi, se aiheuttaa epänormaalia vauriota laakerikuorille, mikä voi helposti aiheuttaa moottorin jumiutumisen pitkäksi aikaa.

Kulunut kytkinlevy voi aiheuttaa erilaisia ​​​​ongelmia ajoneuvosi suorituskyvyssä. Tässä on joitain merkkejä siitä, että kytkinlevysi saattaa olla kulunut:

Autoteollisuuden jälkimarkkinoilla Mercedes-Benzin kytkimen pääsylinteri on äskettäin saanut merkittävää huomiota johtuen sen tärkeästä roolista ajoneuvon kytkinjärjestelmän sujuvan ja luotettavan toiminnan ylläpitämisessä. Yhtenä siirtojärjestelmän avainkomponentteina kytkimen pääsylinteri on vastuussa kytkimen kytkemiseksi ja irrottamiseksi tarvittavan hydraulisen paineen tuottamisesta.

Nykyaikaisten ajoneuvojousitusjärjestelmien ytimenä ilmajousituksen iskunvaimennin on aktiivinen iskun absorboiva laite, joka perustuu paine kaasuun.