Kiinan korkealaatuiset 0014215210 toimittajat

Rumputestijarrun tarkoituksena on asentaa Henan-kuorma-auton lisävarustevalmistajan kitkapala kahden kaarijarrukengän pinnalle, ottaa jarrukengän toinen pää tukipisteeksi ja lisätä käyttövoimaa toisesta päästä, jotta paina jarrukenkää kohti jarrurummun sisäpuolta ja jarru. Hydraulisen mekanismin pumpussa jarrun pääsylinterin Henan-kuorma-auton lisävarustevalmistajan männänvarsi edistää välittömästi jarrukenkää; Ilmaiskujarrutuksessa kapea ilma edistää nokka-akselin pyörimistä ja saa jarrukengän ulottumaan ulospäin. Kun jarrun työpaine laskee, palautuva vääntöjousi vetää jarrukengän pois jarrurummusta ja poistaa näin jarrun.

Renkaat ovat kuin suuren kuorma-auton jalkoja, jotka kantavat koko korin nettopainon ja ovat ainoat pienet osat, joita kuorma-auto koskettaa tien pintaan. Tai Chin monimutkaisuutta kuvattaessa sanonta on "neljä tai kaksi lyöntiä kuivaa kultaa", ja pienet renkaat kestävät yli kymmenen tai kymmenien tonnejen painoa, mikä on myös yhtä ihanaa! Ja renkaat luottavat myös sisälle täytettyyn kaasuun, jotta ne säilyttävät tukipisteensä ja vaimennusvaikutuksensa. Jos et ole liian tarkka, voit sanoa, että isossa autossa on kaasua renkaiden sisällä! Auton ystäville renkaan räjähdys on iso painajainen. Olen kuullut autoharrastajan sanovan, että suurilla nopeuksilla renkaan räjähdys vaatii 3000 korjausta! Siksi tänään keskustelemme ystäviemme kanssa kuorma-auton rengaspaineista.

Mercedes-jarrulevyjen käyttöikä voi vaihdella useiden tekijöiden mukaan, mukaan lukien ajotottumukset, tieolosuhteet, ajoneuvomalli ja huoltokäytännöt. Tyypillisissä ajo-olosuhteissa Mercedes-jarrulevyt on kuitenkin suunniteltu kestämään kymmeniä tuhansia kilometrejä ennen vaihtoa.

​Arocsista puheen ollen voidaan pitää tunnetuksi myös globaalilla kuorma-autosovelluskentällä, miksi Mercedes Benz -kuorma-autot voivat erottua joukosta koko toimialalla. Alla Hebei Ouchen, Mercedes Benzin raskaiden kuorma-autojen osien toimittaja, antaa sinulle yksityiskohtaisen esittelyn Mercedes Benz Arocs -kuorma-autojen eduista?

Typen happianturi on ydinkomponentti nykyaikaisissa diesel -ajoneuvojen emissiojärjestelmissä. Kuten väsymätön ympäristövartija, se tarkkailee jatkuvasti pakokaasun typpioksidipitoisuutta.

Yleinen syyllinen tämän modernin autoteollisuuden päänsäryn takana on typen happianturi. Viallinen anturi, joka on kriittinen osa ajoneuvosi päästöjä ja moottorinhallintajärjestelmää, voi laukaista sarjan ongelmia. Ymmärrämme Syhowerilla tämän aiheuttaman turhautumisen ja hämmennyksen, minkä vuoksi olemme erikoistuneet edistyneisiin, luotettaviin sensoreihin, jotka on suunniteltu palauttamaan ajoneuvosi suorituskyvyn ja mielenrauhan.