Kiinan korkealaatuiset 5412001101 toimittajat

Äskettäin uuden sukupolven kotimainen Mercedes-Benz-akku oli virallisesti offline-tilassa. Uuden sukupolven akkuja viedään tuotantoon tulevassa uudessa kotimaisessa EQE:ssä, joka ei ainoastaan ​​luo vankan pohjan useiden Mercedes-EQ:n kotimaisten puhtaiden sähköajoneuvojen massatuotannolle, vaan myös edistää Pekingin Benzin toteutumista. "täyssähköinen" ja täyttää sitoumuksensa korkealaatuiseen kestävään kehitykseen.

Rumputestijarrun tarkoituksena on asentaa Henan-kuorma-auton lisävarustevalmistajan kitkapala kahden kaarijarrukengän pinnalle, ottaa jarrukengän toinen pää tukipisteeksi ja lisätä käyttövoimaa toisesta päästä, jotta paina jarrukenkää kohti jarrurummun sisäpuolta ja jarru. Hydraulisen mekanismin pumpussa jarrun pääsylinterin Henan-kuorma-auton lisävarustevalmistajan männänvarsi edistää välittömästi jarrukenkää; Ilmaiskujarrutuksessa kapea ilma edistää nokka-akselin pyörimistä ja saa jarrukengän ulottumaan ulospäin. Kun jarrun työpaine laskee, palautuva vääntöjousi vetää jarrukengän pois jarrurummusta ja poistaa näin jarrun.

Renkaat ovat kuin suuren kuorma-auton jalkoja, jotka kantavat koko korin nettopainon ja ovat ainoat pienet osat, joita kuorma-auto koskettaa tien pintaan. Tai Chin monimutkaisuutta kuvattaessa sanonta on "neljä tai kaksi lyöntiä kuivaa kultaa", ja pienet renkaat kestävät yli kymmenen tai kymmenien tonnejen painoa, mikä on myös yhtä ihanaa! Ja renkaat luottavat myös sisälle täytettyyn kaasuun, jotta ne säilyttävät tukipisteensä ja vaimennusvaikutuksensa. Jos et ole liian tarkka, voit sanoa, että isossa autossa on kaasua renkaiden sisällä! Auton ystäville renkaan räjähdys on iso painajainen. Olen kuullut autoharrastajan sanovan, että suurilla nopeuksilla renkaan räjähdys vaatii 3000 korjausta! Siksi tänään keskustelemme ystäviemme kanssa kuorma-auton rengaspaineista.

Tänään, kun keskustelimme asioista joidenkin asiakkaiden kanssa, he kaikki kysyivät minulta, voisinko ostaa tämän Mercedes Benz -kuorma-auton osat toissijaiselta tehtaalta, koska alkuperäinen tehdas on liian kallis. Itse asiassa haluaisin vilpittömästi kertoa kaikille, että toissijainen tehdas on halpa, mutta lyhyen käyttöiän lisäksi se on myös erittäin haitallista muille auton osille.

Sekä typpi- että happiantureilla on ratkaiseva rooli ajoneuvojen pakokaasupäästöjen valvonnassa ja moottorin suorituskyvyn optimoinnissa, mutta niiden välillä on merkittäviä eroja.

Kiireisen työpäivän keskellä Syhower isännöi ihastuttavaa iltapäiväteetä, joka sisälsi herkullista KFC-paahdettua kanaa ja rapuja, jotka on suunniteltu virkistämään henkilökuntaa energialla ja ilolla.