Kiinan korkealaatuiset 5WK97344B toimittajat

Autoteollisuus sai toukokuun alussa paljon huomiota "maaseudulle lähtevien uusien energiaajoneuvojen" ja "National VI B" -päästöstandardin kytkimen vuoksi. Viiden päivän "vappu"-loman jälkeen myös kotimaan automarkkinat kehittyivät vahvasti.

Monet korttien ystävät kohtaavat usein tilanteita, joissa heidän autonsa ei käynnisty talvella käynnistyessään. Suurin syy tähän on akun tyhjeneminen, mikä voi viivästyttää liiketoimintaa ja vahingoittaa akkua. Seuraavaksi tehdään yhteenveto Mercedes Benz -kuorma-autojen lisävarusteiden akkujen huollosta ja ylläpidosta kaikille

Mercedes-Benzin jarrulevyjen materiaali on keraamista. Tämän materiaalin jarrupaloja käytetään, koska tämän materiaalin jarrupaloilla on hyvä kulutuskestävyys ja mekaaninen lujuus sekä alhainen jarrutusmelu. Jarrupalat on liimattu teräslevyillä ja niissä on lämpöeristyskerros. Ja kitkalohko koostuu kitkamateriaalista ja liimasta. Jarrutettaessa se puristuu jarrulevyyn tai jarrurumpuun, jolloin syntyy kitkaa, jolloin saavutetaan hidastustarkoitus.

Jos typen happianturi on rikki, se ei enää polta ureaa. Typpi- ja happianturin vaurioituminen johtaa myös polttoaineen täytön epäonnistumiseen, riittämättömään tehoon, CAN-linjan tiedonsiirtohäiriöön ja muihin häiriöihin. Voit käyttää testaukseen ureapumpun testipenkkiä tai dekooderin NOX-anturin testitoimintoa. Hyväksytty testitulos osoittaa, että anturi on normaali, ja epäpätevä testitulos osoittaa, että anturin suorituskyky on heikko.

Monissa auton osissa NOx-anturilla on ratkaiseva rooli. Käyttöajan pidentyessä NOx-anturilla on kuitenkin todennäköisesti hiilen muodostumisongelmia, mikä vaikuttaa sen normaaliin toimintakykyyn. Tänään tarkastelemme yksityiskohtaisesti NOx-antureiden hiilen kertymisen käsittelymenetelmiä ja puhdistustaitoja.

Sekä typpi- että happiantureilla on ratkaiseva rooli ajoneuvojen pakokaasupäästöjen valvonnassa ja moottorin suorituskyvyn optimoinnissa, mutta niiden välillä on merkittäviä eroja.