Kiinan korkealaatuiset 85013425 toimittajat

Tänään, kun keskustelimme asioista joidenkin asiakkaiden kanssa, he kaikki kysyivät minulta, voisinko ostaa tämän Mercedes Benz -kuorma-auton osat toissijaiselta tehtaalta, koska alkuperäinen tehdas on liian kallis. Itse asiassa haluaisin vilpittömästi kertoa kaikille, että toissijainen tehdas on halpa, mutta lyhyen käyttöiän lisäksi se on myös erittäin haitallista muille auton osille.

Tämän vuoden lokakuussa Daimler Trucks päivitti jälleen OM471-sarjan dieselmoottorin, joka on myös kolmannen sukupolven tuote, joka on tuotu markkinoille vuosikymmenen aikana sen jälkeen, kun moottori tuotiin markkinoille vuonna 2011. Daimler Trucksin mukaan uusi dieselmoottori voi saavuttaa parempaa 4 % polttoaineensäästöön.

Kuudenneksi poikittaisen tukitangon (kallistuksenvakaimen) vika:

​Autokomponenteista on jo paljon tietoa, joten olen hieman perehtynyt autokomponenttien käyttöiän pidentämisen salaisuuteen. Jokainen voi myös kiinnittää siihen huomiota, mikä voi auttaa ylläpitämään auton turvallisuutta ja vakautta.

Sekä typpi- että happiantureilla on ratkaiseva rooli ajoneuvojen pakokaasupäästöjen valvonnassa ja moottorin suorituskyvyn optimoinnissa, mutta niiden välillä on merkittäviä eroja.

Renkaat ovat kuin suuren kuorma-auton jalkoja, jotka kantavat koko korin nettopainon ja ovat ainoat pienet osat, joita kuorma-auto koskettaa tien pintaan. Tai Chin monimutkaisuutta kuvattaessa sanonta on "neljä tai kaksi lyöntiä kuivaa kultaa", ja pienet renkaat kestävät yli kymmenen tai kymmenien tonnejen painoa, mikä on myös yhtä ihanaa! Ja renkaat luottavat myös sisälle täytettyyn kaasuun, jotta ne säilyttävät tukipisteensä ja vaimennusvaikutuksensa. Jos et ole liian tarkka, voit sanoa, että isossa autossa on kaasua renkaiden sisällä! Auton ystäville renkaan räjähdys on iso painajainen. Olen kuullut autoharrastajan sanovan, että suurilla nopeuksilla renkaan räjähdys vaatii 3000 korjausta! Siksi tänään keskustelemme ystäviemme kanssa kuorma-auton rengaspaineista.