Kiinan korkealaatuiset 9434210412 toimittajat

Matkailuautoteollisuudessa on tuotemerkki, jota voidaan pitää suunnittelun ja suorituskyvyn suhteen ensiluokkaisena, mutta se on melko hillitty. Se on Volvo Ruotsista. Tänään esittelemme Yangzhou Saide RV:n uusimman A-tyypin matkailuauton, joka perustuu Volvo FM460 raskaiden kuorma-autojen alustaan. Mitä kipinöitä ammattimaisten matkailuautojen valmistajien ja aina turvallisuuteen panostaneen brändin yhdistelmä synnyttää? Katsotaan yhdessä!

Viime aikoina monet asiakkaat ovat kysyneet meiltä WeChatissa tämän pumppuauton alustan ja moottorin huoltamisesta. Siksi tätä tilaisuutta käyttäen jakaa SIHOWER kaikille:

Renkaat ovat kuin suuren kuorma-auton jalkoja, jotka kantavat koko korin nettopainon ja ovat ainoat pienet osat, joita kuorma-auto koskettaa tien pintaan. Tai Chin monimutkaisuutta kuvattaessa sanonta on "neljä tai kaksi lyöntiä kuivaa kultaa", ja pienet renkaat kestävät yli kymmenen tai kymmenien tonnejen painoa, mikä on myös yhtä ihanaa! Ja renkaat luottavat myös sisälle täytettyyn kaasuun, jotta ne säilyttävät tukipisteensä ja vaimennusvaikutuksensa. Jos et ole liian tarkka, voit sanoa, että isossa autossa on kaasua renkaiden sisällä! Auton ystäville renkaan räjähdys on iso painajainen. Olen kuullut autoharrastajan sanovan, että suurilla nopeuksilla renkaan räjähdys vaatii 3000 korjausta! Siksi tänään keskustelemme ystäviemme kanssa kuorma-auton rengaspaineista.

Ensinnäkin jousitusjärjestelmän säätö ja kunto vaikuttavat suoraan renkaan ja maan väliseen kosketukseen. Jousituksen osien, kuten jousien ja iskunvaimentimien, riittämätön jäykkyys tai kuluminen voi lisätä vierintävastusta, mikä vaatii enemmän energiaa työntövoimaan ja johtaa korkeampaan polttoaineenkulutukseen.

Kulunut kytkinlevy voi aiheuttaa erilaisia ​​​​ongelmia ajoneuvosi suorituskyvyssä. Tässä on joitain merkkejä siitä, että kytkinlevysi saattaa olla kulunut:

Typpioksidianturit, joita käytetään pakokaasujen typen oksiditasojen tarkkailuun, ovat ratkaisevassa asemassa dieselmoottoreiden päästöjenrajoitusjärjestelmissä. Nämä anturit toimivat korkeissa lämpötiloissa ja ankarissa olosuhteissa, mikä tekee niistä alttiita vioittumiselle esimerkiksi pilaantumisen, hiilen kertymisen, ylikuumenemisen tai elektronisten toimintahäiriöiden vuoksi.