Käyttöakselin perustyöskentelytapa, käyttöakseli käyttää suurelta osin yleisniveltä, joka mahdollistaa sen pyörimisen eri kiertokulmien saavuttamiseksi. Esimerkiksi nelivetoisessa ajoneuvossa pyörät voivat olla suunnilleen kohtisuorassa runkoon nähden ja akselia voidaan myös kääntää samassa kulmassa......
Lue lisääVoimansiirtoakselin rakenne, käyttöalueensa mukainen käyttöakseliluokka, se voidaan jakaa kahteen luokkaan: kaareva etupyörän vetoakseliluokka ja kaareva takapyörän vetoakseliluokka. Etupyörän vetoakseli on paksu, lyhyt pyörä, joka välittää energiaa auton keskellä oleville etupyörille. Tällöin vetoa......
Lue lisääNapalaakerien irrotuksessa on käytettävä erikoistyökaluja! Tämä on erityisen tärkeää; Älä myöskään vahingoita renkaan pultin kierrettä rengasta irrottaessasi, jos kyseessä on levyjarru, jarru tulee irrottaa ja sitten työkalulla irrottaa lukkorengas tai lukkotappi.
Lue lisääPaineenrajoitusventtiili koostuu yleensä venttiilirungosta (nikamat, pallomainen), venttiilin istukasta, säätöjousesta, paineensäätöruuvista ja lukkomutterista sekä tiivistealuslevystä. Paineenrajoitusventtiilin toimintaperiaate on: suurimman osan ajasta paineenrajoitusventtiili on kiinni, vain kun ......
Lue lisää