Kiinan korkealaatuiset 24017079 toimittajat

Monet autoharrastajat tietävät, että auto on jatkuvasti käynnissä, ja jotkut osat ovat ehdottomasti kuluneet. Kulumisen jälkeen kohtaamme kuitenkin usein ongelmia niiden vaihdossa, kuten öljyvuotoja ja löysyyttä. Tänään toimittaja esittelee sinulle, mihin seikkoihin on kiinnitettävä huomiota Mercedes Benz -kuorma-autojen moottorin osien vaihdossa.

Mercedes-Benzin jarrulevyjen materiaali on keraamista. Tämän materiaalin jarrupaloja käytetään, koska tämän materiaalin jarrupaloilla on hyvä kulutuskestävyys ja mekaaninen lujuus sekä alhainen jarrutusmelu. Jarrupalat on liimattu teräslevyillä ja niissä on lämpöeristyskerros. Ja kitkalohko koostuu kitkamateriaalista ja liimasta. Jarrutettaessa se puristuu jarrulevyyn tai jarrurumpuun, jolloin syntyy kitkaa, jolloin saavutetaan hidastustarkoitus.

Ensinnäkin jousitusjärjestelmän säätö ja kunto vaikuttavat suoraan renkaan ja maan väliseen kosketukseen. Jousituksen osien, kuten jousien ja iskunvaimentimien, riittämätön jäykkyys tai kuluminen voi lisätä vierintävastusta, mikä vaatii enemmän energiaa työntövoimaan ja johtaa korkeampaan polttoaineenkulutukseen.

Kuljetettaessa tiettyä erikoislastia, joko jäähdytystä, pölynpoistoa, kosteuden ylläpitämistä tai muita tarkoituksia varten, kuorma-auton kuljettaja saattaa joutua ruiskuttamaan vettä lastiin tai itse kuorma-autoon. On kuitenkin erittäin tärkeää välttää kosketusta tiettyihin osiin ja järjestelmiin.

Syhower on aloittanut alan merkittävän virstanpylvään ja toimittamalla välitöntä kuljetusta, joka sisältää välttämättömiä kuorma -autojen komponentteja. Tämä lähetys, joka käsittää NOx -anturit, ilmajouset ja jarrutyynyjoukot, asetetaan kulkemaan kansainvälisiä vesiä ja saavuttamaan globaalit kohteet, elvyttäen siten kuljetusalalla.

Typen happianturi on ydinkomponentti nykyaikaisissa diesel -ajoneuvojen emissiojärjestelmissä. Kuten väsymätön ympäristövartija, se tarkkailee jatkuvasti pakokaasun typpioksidipitoisuutta.