Kiinan korkealaatuiset 570194 toimittajat

Takominen on eräänlainen tuotanto- ja valmistusmenetelmä, jossa sulat metallimateriaalit kaadetaan muottipesään, jäähdytetään ja kiinteytetään hyödykkeiden saamiseksi. Autoteollisuudessa monet osat valmistetaan harkkoraudasta, jonka osuus ajoneuvon nettopainosta on noin 10 %. Esimerkiksi sylinterin vuorauksessa, vaihdelaatikon kotelossa, ohjausjärjestelmän kotelossa, auton taka-akselin kotelossa, jarrujärjestelmän rummussa, erilaisissa tuissa ja muissa valurautaosissa käytetään yleensä hiekkamuottia.

Mercedes-Benzin jarrulevyille ei ole olemassa erityistä vaihtojaksoa. Kun ajoneuvon mittarilukema saavuttaa 100 000 kilometriä, ajoneuvon jarrulevy tulee tarkistaa. Jos se on vaurioitunut tai kulunut äärimmilleen, se tulee vaihtaa ajoissa.

Jos typen happianturi on rikki, se ei enää polta ureaa. Typpi- ja happianturin vaurioituminen johtaa myös polttoaineen täytön epäonnistumiseen, riittämättömään tehoon, CAN-linjan tiedonsiirtohäiriöön ja muihin häiriöihin. Voit käyttää testaukseen ureapumpun testipenkkiä tai dekooderin NOX-anturin testitoimintoa. Hyväksytty testitulos osoittaa, että anturi on normaali, ja epäpätevä testitulos osoittaa, että anturin suorituskyky on heikko.

Korkea laatu: Volvon dieselmoottoreiden alkuperäiset osat käyvät läpi tiukan laadunvalvonnan niiden korkean laadun varmistamiseksi. Nämä lisävarusteet ovat Volvon tavarantoimittajien valmistamia ja ne täyttävät Volvon standardit ja vaatimukset.

Syhowerin, perinteisen kiinalaisen aurinkotermin, aloituksen kunniaksi Syhower toivotti syksyn tervetulleeksi sydäntä lämmittävällä iltapäiväteetapahtumalla, jossa oli kauden ensimmäinen kuppi maitoteetä. Tämä ihastuttava kokoontuminen kokosi tiimimme nauttimaan syksyn makuista ja kasvattamaan yhteisöllisyyttä työpaikallamme.

Vannerenkaalla tiivistetyissä ilmajousissa yleisen täyttöpaineen tulee olla vähintään 0,07 MPa; niille, jotka käyttävät laippakiinnitystä tai itsetiivistymistä paineen alaisena, täyttöpaineen on oltava vähintään 0,1 MPa. Tyypillisesti ilmajousen suunnittelupaine on kolmasosa sen murtumispaineesta; optimaalisissa työympäristöissä tämä suunnittelupaine voi nousta jopa puoleen purkauskapasiteetistaan.