Kiinan korkealaatuiset 9438201661 toimittajat

Raskas kuorma-auto voi painaa kymmeniä tonneja tavaroita. On mahdollista, että kun kuorma-autossa tapahtuu onnettomuus, seuraukset ovat käsittämättömiä. Kaikkien turvallisuuden vuoksi muista valita tavallisten valmistajien valmistamat kuorma-auton jarrupalat. Markkinoilla on kuitenkin nyt monia jarrupalojen merkkejä. Minkä merkkiset jarrupalat ovat hyvät? Mikä on paras jarrupala raskaisiin kuorma-autoihin?

​Autokomponenteista on jo paljon tietoa, joten olen hieman perehtynyt autokomponenttien käyttöiän pidentämisen salaisuuteen. Jokainen voi myös kiinnittää siihen huomiota, mikä voi auttaa ylläpitämään auton turvallisuutta ja vakautta.

Typpi- ja happiantureita asennettaessa on tärkeää suojata elektroninen ohjausyksikkö altistumiselta sateelle ja urealiuoksille, jotka voivat aiheuttaa haitallisia vaikutuksia.

Renkaat ovat kuin suuren kuorma-auton jalkoja, jotka kantavat koko korin nettopainon ja ovat ainoat pienet osat, joita kuorma-auto koskettaa tien pintaan. Tai Chin monimutkaisuutta kuvattaessa sanonta on "neljä tai kaksi lyöntiä kuivaa kultaa", ja pienet renkaat kestävät yli kymmenen tai kymmenien tonnejen painoa, mikä on myös yhtä ihanaa! Ja renkaat luottavat myös sisälle täytettyyn kaasuun, jotta ne säilyttävät tukipisteensä ja vaimennusvaikutuksensa. Jos et ole liian tarkka, voit sanoa, että isossa autossa on kaasua renkaiden sisällä! Auton ystäville renkaan räjähdys on iso painajainen. Olen kuullut autoharrastajan sanovan, että suurilla nopeuksilla renkaan räjähdys vaatii 3000 korjausta! Siksi tänään keskustelemme ystäviemme kanssa kuorma-auton rengaspaineista.

Takominen on eräänlainen tuotanto- ja valmistusmenetelmä, jossa sulat metallimateriaalit kaadetaan muottipesään, jäähdytetään ja kiinteytetään hyödykkeiden saamiseksi. Autoteollisuudessa monet osat valmistetaan harkkoraudasta, jonka osuus ajoneuvon nettopainosta on noin 10 %. Esimerkiksi sylinterin vuorauksessa, vaihdelaatikon kotelossa, ohjausjärjestelmän kotelossa, auton taka-akselin kotelossa, jarrujärjestelmän rummussa, erilaisissa tuissa ja muissa valurautaosissa käytetään yleensä hiekkamuottia.

Autoteollisuus sai toukokuun alussa paljon huomiota "maaseudulle lähtevien uusien energiaajoneuvojen" ja "National VI B" -päästöstandardin kytkimen vuoksi. Viiden päivän "vappu"-loman jälkeen myös kotimaan automarkkinat kehittyivät vahvasti.